ເຄື່ອງສີດພົ່ນແມ່ນອຸປະກອນສີດພິເສດທີ່ໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີການສີດພົ່ນທີ່ບໍ່ມີອາກາດທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ.ຫຼັກການແມ່ນການຄວບຄຸມການໄຫຼຂອງອາກາດໃຫ້ທັນທີຍູ້ອຸປະກອນການປີ້ນກັບວາວເພື່ອປີ້ນກັບກັນ, ດັ່ງນັ້ນເພື່ອເຮັດໃຫ້ລູກສູບຂອງມໍເຕີ pneumatic ເຮັດໃຫ້ມີການເຄື່ອນໄຫວ reciprocating ຫມັ້ນຄົງແລະຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.
ໂຄງສ້າງພາຍໃນຂອງມັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບມີອຸປະກອນການໃຫ້ອາຫານ, ແຫຼ່ງອຸປະກອນປະລໍາມະນູແລະ, ແນ່ນອນ, ປືນສີດ.ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ແຫຼ່ງປະລໍາມະນູແມ່ນແຕກຕ່າງຈາກຫົວສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ດັ່ງນັ້ນມັນຍັງແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນຫນ້າທີ່ປົກກະຕິ: ການປະລໍາມະນູຂອງເຄື່ອງສີດພົ່ນທາງອາກາດແມ່ນປະກອບດ້ວຍເຄື່ອງໃຊ້ຫຼາຍຊະນິດ.Atomization ຂອງເຄື່ອງສີດພົ່ນ airless ຄວາມກົດດັນສູງແມ່ນປະກອບດ້ວຍອັນທີ່ເອີ້ນວ່າແຫຼ່ງພະລັງງານຂອງ mercury ຄວາມກົດດັນສູງ.
ດັນສີທີ່ສູດດົມແລ້ວ, ສົ່ງສີໃສ່ປືນສີດຂອງເຄື່ອງສີດພົ່ນຜ່ານທໍ່ທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ, ແລະປ່ອຍສີອອກໄປຫາຫນ້າດິນຂອງວັດຖຸທີ່ເຄືອບຫຼັງຈາກປະລໍາມະນູທັນທີທັນໃດໂດຍປືນສີດ.ເຄື່ອງສີດພົ່ນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍອຸປະກອນການໃຫ້ອາຫານ, ປືນສີດແລະແຫຼ່ງປະລໍາມະນູ.
ເຄື່ອງສີດພົ່ນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການກໍ່ສ້າງ, ວິສະວະກໍາໄຮໂດຼລິກ, ການກໍ່ສ້າງຂົວແລະອຸດສາຫະກໍາອື່ນໆ.
ພາກສ່ວນທີ່ເຮັດວຽກຕົ້ນຕໍຂອງເຄື່ອງສີດພົ່ນແມ່ນປັ໊ມກະຕຸ້ນລະບົບໄຮໂດຼລິກ pneumatic double acting, ແລະກົນໄກການຖອນຄືນແມ່ນຮູບແບບພິເສດຂອງເຄື່ອງບິນຄວບຄຸມ pneumatic ເຕັມອຸປະກອນ reversing ອາກາດ.ຫຼັງຈາກເຂົ້າໄປໃນອາກາດທີ່ຖືກບີບອັດ, ເມື່ອລູກສູບເຄື່ອນຍ້າຍໄປຢູ່ປາຍສຸດຫຼືຕ່ໍາຂອງກະບອກສູບ, ປ່ຽງນັກບິນເທິງຫຼືປ່ຽງນັກບິນຕ່ໍາຈະທໍາຫນ້າທີ່ຄວບຄຸມການໄຫຼຂອງອາກາດແລະຍູ້ອຸປະກອນການກັບຄືນຂອງການກະຈາຍອາກາດທັນທີ, ດັ່ງນັ້ນ. piston ຂອງມໍເຕີ pneumatic ສາມາດເຮັດໃຫ້ການເຄື່ອນໄຫວ reciprocating ຫມັ້ນຄົງແລະຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.ເນື່ອງຈາກວ່າ piston ແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງເຂັ້ມງວດກັບ plunger ໃນປັ໊ມ plunger ເຄືອບ, ແລະພື້ນທີ່ຂອງ piston ແມ່ນໃຫຍ່ກວ່າຂອງ plunger ໄດ້.ນີ້ກົດດັນໃຫ້ສີ inhaled.ການເຄືອບທີ່ມີຄວາມກົດດັນແມ່ນຖືກສົ່ງໄປຫາປືນສີດທີ່ບໍ່ມີອາກາດຜ່ານທໍ່ທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ, ແລະສຸດທ້າຍຄວາມກົດດັນຂອງໄຮໂດຼລິກໄດ້ຖືກປ່ອຍອອກມາຢູ່ທີ່ nozzle airless.ຫຼັງຈາກການປະລໍາມະນູທັນທີ, ມັນໄດ້ຖືກສີດໃສ່ຫນ້າດິນຂອງສານເຄືອບເພື່ອສ້າງເປັນຊັ້ນເຄືອບ.
ເວລາປະກາດ: ວັນທີ 03-03-2021